벤츠엔진부조
벤츠 320320엔진부조 차량입니다.
압축압력 측정결과 최종 압력 편차는 15%이내로 나왔습니다
물론 타업체에서죠 결국 스파크플러그,점화코일을 교체 합니다.
물론 엔진부조 사라지지 않고 실화 겨속 뜨죠
압축 압력 다시 측정 합니다.
역시 편차 15%이내로 나오죠
그럼 다시 측정 압축게이지 바늘의 상승속도를 비교해봅니다.
1,3,4,일정 하구요 2번 실린더 올라오는 속도 느립니다.
오케이 2번 밸브 이상
헤드 탈거후 확인 들어 갑니다.
2번 배기밸브 씨트편마모 현상 입니다.
